会支撑双卡,年后再聊起

2019-11-01 18:24栏目:技术
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原标题:5 年后再提起 moto X,能聊的并不只有「换壳」而已 | 硬哲学

原标题:新 iPhone 会支持双卡,但可能只是其中的几款

原标题:谷歌AI预测病人死亡日期 准确率高达95%

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从型号到配色,最近有关全新 iPhone 的爆料层出不穷,不过其中最令人期待的可能要属支持双卡双待了。毕竟从用户的角度出发,双卡已经成为了刚需。

2018-09-11 15:39:39 作者:刘文广

智能手机已是一个巨头垄断的行业,然而过去十多年,它也有过百家争鸣的阶段。时代的局限造就了诸多商业上失败的产品,但历史的尘土并不会埋没金子的闪光,若干年后,你会在琼楼上发现它们耀眼的一面。

在昨天我们发布的「iPhone 将迎来大批更新,但支持双卡可能是最值得关注的」文章中也谈到,让 iPhone 支持双卡无论是之于苹果还是用户,都是一件比较合理的事情。

【中关村在线新闻资讯】9月11日消息,谷歌开发智能系统,与加州旧金山大学、芝加哥大学和斯坦福大学的专家合作。令人惊讶的是,谷歌声称人工智能能够比医生使用的其他传统模型更准确地预测病人何时死亡。

为此,爱范儿(微信号:ifanr)将会围绕「不该被忘却的智能手机」主题展开一系列话题文章,以今天的视角,重新审视那些被我们遗忘的产品。本文是第三篇。

同时在我们看来,由于目前 eSIM 卡的推广并没有得以普及,这也意味着苹果基本不会冒险使用这样的解决方案。相对来讲,现阶段物理卡槽依旧是相对稳定且方便的一种处理方式。

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第一篇:发明了卡片式交互的这家公司,本可以开创属于自己的全面屏时代 | 硬哲学

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第二篇:7 年前的惊鸿一瞥,成就了诺基亚手机史上最出色的产品 | 硬哲学

图片来自 GSMArena

谷歌在2018年5月的一篇期刊文章中公布了试验人工智能死亡预测的结果。该系统通过收集患者的各种细节数据来工作,如年龄、性别、种族、以前的诊断、目前的体征和实验室结果。更重要的是,该系统还可以利用图表和pdf格式的数据进行预测。在对算法进行测试后,谷歌发现它可以以惊人的准确率95%进行死亡预测,比传统模型的准确率高出10%。在其中一个案例研究中,谷歌AI软件对一名女性转移性癌症患者的记录进行了大约17.6万个数据点的处理,并宣称她在医院里有19.9%的死亡几率。医院的医生给了她9.3%的死亡几率。正如人工智能软件预测的那样,这名女子在两周内死亡。

在 Android 手机的发展史上,摩托罗拉曾有过一段辉煌的时光。初代里程碑 Milestone 自不必说,此后的 Defy、Droid Razer 系列也都拥有极为出色的工业设计。

就物理卡槽而言,目前智能手机最为常见的做法是只在机身上开一个口,然后卡托采用三选二设计。简单来讲,就是一个卡托可以同时插两张手机卡,或者一张手机卡和一张内存卡。这样做的好处是,在可以实现支持双卡的同时,也能够更高效的利用手机内部空间。

虽然谷歌的人工智能在预测死亡方面可能并不完美,但随着更多数据的“传授”,它将表现得更好。因此,如果这一突破性的医疗技术得到改进,就可以减少医疗中的人为失误,从而挽救更多的生命。谷歌的人工智能技术可以帮助医疗专业人员改善诊断,做出更好的决策,最终提高治愈患者的护理水平。

但假如要让我从众多摩托罗拉手机中选出一个最有个性的型号,我会毫不犹豫地把票投给 moto X,而且应该也不止我一个人会这么想。

不过根据 TechRadar 最新的报道显示,此次全新 iPhone 没有采用以上我们提到的这种方式,而是在依旧保持一个开口的情况下,将卡托做成了正反面都可以放置 SIM 的叠层双卡结构。

所以,下次你去医院的时候,请询问他们是否能根据你的记录运行AI算法,并评估你的生存几率吗? 返回搜狐,查看更多

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讲到这里有一个问题需要注意的是,即便是最终苹果的确为 iPhone 设计了上边我们提到的全新结构卡托,但也未必会将其应用到所有新品上。

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回过头来看,虽然你很难用「革命性」和「改变世界」这样的词语来形容 moto X,但在智能手机的历史上,和它一样不按常理出牌,不玩配置堆砌的设备并不多,无论是对于摩托罗拉这家公司还是整个手机行业来说,它都是一款值得怀念的设备。

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所以,不管你现在手上用的是不是摩托罗拉的手机,你都应该了解一下 moto X,看看 5 年前它都在这个行业里留下了哪些故事。

图片来自 GSMArena

在「嘿,Siri」出现之前,Google 和摩托罗拉就想着靠语音来控制手机

援引早些时候 GSMArena 的报道,全新 iPhone 将会有三款不同尺寸的产品,其中包括 5.8 英寸的 iPhone Xs(OLED 屏)、6.1 英寸的 LCD 版 iPhone 以及 6.5 英寸的 iPhone Xs Max(OLED 屏)。

前段时间网传了一则故事,说的是有人在公交车上丢了小米手机,而机主确定小偷就在车上,所以马上叫司机让车停下不开门,车里瞬时安静起来,此时机主大喊了一声:「小爱同学!」,某个角落就传出了「我在!」的声音。

按照以往苹果「s」产品的升级策略,此次 5.8 英寸的 iPhone Xs 不出意外会和目前在售的 iPhone X 采用相同的磨具以及内部布局,不同的地方大概是在配色或者处理器等硬件方面做一些常规的升级。

虽然这更像是一个段子,但这种类似于苹果「嘿 Siri!」式的隔空语音交互,在当下的智能手机产品中并不少见,最早有这个想法的便是 Google 和 Moto。

而从早些时候 iFixit 的拆解中可以看到,iPhone X 采用了双层主板设计,机身内部非常紧凑,基本没有任何多余可操作的空间。但如果想要让 iPhone Xs 支持双卡,其主板无疑需要重新设计,这在原本内部空间就已经有限的情况下,实现起来并不容易。

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图片来自 iFixit

2012 年,Google Glass 眼镜上就率先尝试通过语音来控制设备各种功能比如拍照,只要你喊一句「OK,Glass」就能随时唤醒设备,这也是 Google 第一次尝试在硬件设备上展示语音交互的作用。

除此之外,还有一个不可忽略的问题是,一旦 iPhone Xs 支持双卡,也就意味着其功耗会有所增加,苹果需要在续航上下更多功夫。但也正如前边我们提到的,想要腾出空间去采用更大容量的电池,是非常困难的一件事情。

2013 年,Moto X 接踵而来,此时的摩托罗拉已经被 Google 收入囊中,而 moto X 也成为了首款充分运用了 Google 软件和服务的设备,其中就包括了新的 Google Now 语音助手。

所以在极客之选看来,此次 5.8 英寸的 iPhone Xs 大概率并不支持双卡,应该是 6.1 英寸的 LCD 版 iPhone 以及 6.5 英寸的 iPhone Xs Max 会推出支持双卡的版本。

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首先在硬件层面上,由于 6.1 英寸的 LCD 版 iPhone 和 6.5 英寸 iPhone Xs Max 机身体积要比 5.8 英寸的 iPhone Xs 更大一些,这也意味着其主板必然会在此前 iPhone X 的基础上做重新设计,而在主板上增加支持双卡所需要的电路,相对来讲要更容易一些。

为了让「助手」的概念进一步融入到用户的日常生活中,摩托罗拉打造了一项名为「Touchless Control」的无接触控制功能,它和「嘿,Siri」等多数语音服务类似,就算是手机处于锁屏状态放在一旁,你只要来一句清晰的「OK,Google Now」,便可以直接启动语音服务,并实现打电话和发短信等日常操作。

另外,更大的机身体积使得其内部有了相对比较充足的操作空间,所以采用更大容量电池来解决续航问题,对于 6.1 英寸的 LCD 版 iPhone 和 6.5 英寸 iPhone Xs Max,实现起来并不困难。

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总结来看,即将亮相的三款全新 iPhone 中, 应该是 6.1 英寸的 LCD 版 iPhone 和 6.5 英寸 iPhone Xs Max 支持双卡,而 5.8 英寸的 iPhone Xs 并不支持。

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